高空作業(yè)車經過長期使用后，可能會遇到漏油的困擾，不管是潤滑油還是柴油、汽油，發(fā)生滲漏不只會造成很大浪費，更嚴重的高空作業(yè)車在運行中產生的靜電或摩擦起火，對車輛及駕駛的生命財產安全埋下了極大的安全隱患。

　　一般情況下造成卡車漏油的主要原因有以下3個方面：

　　一是襯墊不合格無作用：

　　汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在資料、制造質量及裝置上不契合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，以至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此形成漏油。

　　二是各類緊固螺母松動：

　　過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔四周金屬凸起或將絲扣擰滑而惹起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松零落，容易形成機油流失，繼而發(fā)生燒瓦抱軸的機損事故。

　　三是油封老化失效：

　　車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因裝置不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封運用過久會因橡膠老化而失去彈性，發(fā)現(xiàn)滲漏應及時更新。

　　如何才能防止高空作業(yè)車漏油，消除隱患呢

　　首先要妥善處置各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會惹起滲油。改換聯(lián)管螺母，用研磨法處置其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。

　　其次防止輪轂甩油。輪轂軸承及腔內光滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效;制動頻繁惹起的輪轂溫渡過高;車軸螺母松動等都會惹起輪轂甩油。因而要用“空腔光滑法(即適量光滑)疏浚通氣孔。

　　還有防止單向閥、通氣閥堵死。由此惹起箱殼內溫度升高，油氣充溢整個空間、排放不進來，使箱殼內壓力升高光滑油耗費增加和改換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)梗塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，經常會惹起密封單薄處漏油，因而需對車輛停止定期檢查、疏浚、清洗。